版权声明：本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车12月1日报道 今日，随着“VLA谈长城汽车‘高级辅助驾驶’”主题直播的开启，长城汽车VLA首款车型——全新蓝山智能高级版正式发布。同时，通过现场路试直播，我们将看到新一代CP Master辅助驾驶的表现。据了解，全新蓝山智能高级版是首款搭载大型VLA车型的大型六座插电式混合动力SUV。新车将于今年年底前上市。 VLA（Vision-language-action）即“视觉-语言-动作模型”，最早在人工智能领域提出。在汽车领域，基于多模态和大规模语言模型的深度融合此外，VLA大型车型以“更多人的认知能力和更安全的出行体验”推动辅助驾驶系统从“功能时代”迈向“体验时代”。从直播中可以看到，WEI品牌全新蓝山智能高级版搭载的CP Master系统支持自然语言对话。在辅助驾驶过程中，它能够“理解”用户的真实需求。通过呼叫“小伟同学”激活语音助手，说出“帮我启动”、“远离大车”等语音指令，就可以快速控制辅助驾驶行为。出于次要原因，长城汽车甚至规范了语音控制汽车的权限，防止车内其他乘员超越驾驶员发出语音指令，影响行车安全。 CP Master系统的“防御性驾驶”功能是基于VLA大模型的空间语义理解能力。 CP马ster系统可以推理出未来几秒钟内可能发生的危险，真正“看到”潜在的危险。当路口被施工堵塞，或者路边停放大型车辆时，车辆会根据周围环境减速，判断安全后再通过。这真正把安全线从“被动应对”转变为更可靠的“主动预防”，将问题消灭在萌芽状态。在pagby实现大型VLA模型的指令时，我们还可以看到，系统不再是一个响应单一信号的机器，而是一个“会思考”的智能体，可以充分看到环境、理解场景，并用更多类似逻辑的思维来关联可能的情况并做出适当的决策。同时，中控屏实时刷新视觉COT（思维链）卡，展现每次加速背后的感知、推理、决策、执行的全过程定量、衰减或转向，彻底打破辅助驾驶的“黑匣子”状态，将系统逻辑清晰地提供给用户，建立更值得信赖的人车关系。正如长城汽车CTO吴慧晓所说，VLA最大的价值就是安全。让AI了解世界，让AI学会“恐惧”，让人们信任AI。这也是长城汽车CP主控系统的优势和目的，就是给用户更安全的出行体验。作为首款搭载大型VLA车型的大型六座插电式混合动力SUV，威牌全新蓝山智能进阶版在智能硬件上也取得了进步。全新升级，全车27个智能传感器，全方位无盲点感知，NVIDIA Drive Thor-U芯片实现了算力损耗提升176%，能够妥善支持全链路实时计算的VLA，实现算力与算法的高效配合。
