中国港口对美国船舶实行特殊收费即日起正式实施-新京报

据央视新闻报道，交通运输部14日发布《对美国船舶征收港口特殊费实施办法》。 《脚步》共十篇，将于发布之日同时发布。主要规定了制定依据、征收范围、征收标准、征收主体、支付航次、支付要求、信息核查、违规处理、动态调整、解释部门和实施时间等。《建议》对船舶或其代理人在船舶抵达中国港口前向海事管理机构报送信息提出了具体要求。 《方案》明确，征收范围、标准、起止时间等将视情况进行调整。具体如下： 第一条 本措施概述了实施船舶向美国船舶收取特殊港口收费的公告要求，按照《中华人民共和国国际海上运输条例》等规定，保障我国传动产业发展利益。第二条 对停泊在中国港口从事国际海上运输的船舶，符合下列条件之一的，其船舶或者代理人应当缴纳港口特别费： （一）船舶为美国公司、其他组织和个人所有； (2) 该船舶所属的美国公司、其他组织和个人； （3）美国公司、其他组织和个人直接或间接拥有或管理25%或以上股权（投票权、董事会席位）的船舶； (4) 悬挂美国国旗的船舶； (5)美国建造的船舶。前款第一项至第四项所列中国建造的船舶，不予支付。进入中国造船厂修理的空船及其他被视为豁免的船舶没有付款。第三条 船舶特殊港口收费具体计费标准如下（1净吨以下按1净吨计算）： （一）2025年10月14日起在中国港口停泊的船舶，按每净吨400元收取； 。 （三）2027年4月17日起停泊中国港口，每净吨收费人民币880元； 。同一艘船一年内最多可在港口收取特殊费用5次。每年4月17日为年度计费周期的开始日期。第四条 船舶专用港口费由船舶停靠港口所在地海事管理机构征收，并按照国家规定管理和使用。第五条 船舶同程停靠中国多个港口的，仅在停靠的第一个港口支付船舶特定港口的费用。一年内停靠中国港口超过5次的船舶，前5次需缴纳特殊港口费。不后续行程将根据前5次行程的支付信息收取费用。第六条 业务业务预计船舶将抵达中国港口（若航程不足7天，则在离开前一港口时）当地海事管理机构了解船舶建造国、国旗、船东、经营人、租赁情况、本次拟挂靠港口等情况，并为该船舶缴纳港口专用费。第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有拟抵港船舶的状况进行核查。发现船舶第六条所列信息涉嫌隐瞒、删报的，应当督促船舶或者其代理人补充信息。第八条 对违反本步骤且无力缴纳船舶港口特别费的船舶，必要时海事管理机构不予办理进出口手续对于他们来说。如果船东或其代理人在船舶港口避免缴纳特殊费用，则离开中国港口的船舶必须在挂靠中国港口前往下一个港口之前缴纳剩余费用。第九条 船舶特殊港口费的征收范围、标准、免除和整理等，根据实际情况进行变更。第十条 本办法由交通运输部负责解释，自发布之日起施行。 2025年4月17日，美国商品代表办公室公布了调查海事、物流和船舶劳工行业的301条款措施。自2025年10月14日起，对nG中国公司、中国船舶、中国籍船舶拥有或经营的船舶额外收取港口服务费。此举严重违反世贸组织规则和中美海上协议，对中美海上贸易造成严重损害。按照《国际马根据《中华人民共和国交通运输条例》并经国务院批准，交通运输部发布《公告》，决定自10月14日起对涉美船舶征收特殊港口费，营造公平的国际航运环境。《建议》是落实《公告》的具体安排。编辑陈彦婷